特斯拉2022款model y高速续航
23万公里特斯拉Model Y实测 对比新款续航衰减“夸张”一名汽车博主对比测试了23万公里的老款特斯拉Model Y和新款Model Y,在续航和电耗方面的表现，结果出人意料。根据视频，该博主找来了一台3年23万公里的特斯拉Model Y,想知道这台被暴力使用的Model Y和全新Model Y相比，续航衰减究竟会有多少。于是，博主进行了一场高速续航对比小发猫。
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30万弃奥迪Q5L,转头入手2025款特斯拉Model Y掏空年终奖咬牙上了2025新款Model Y,落地27万，跑了8000公里。从燃油车“叛逃”到电车的95后码农，分享点真实扎心体验： 优点1、续航反向虚标！表显435km,实际高速能跑380km,市区开空调甚至冲到440km,治好了我的电量焦虑症； 2、AP自动驾驶通勤神器，中环堵车时啃包子刷手机说完了。
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特斯拉在美国推出新款 Model 3 长续航后驱车型,售价 42490 美元续航，0-60 英里/ 小时加速时间2.9 秒，最高速163 英里(约262.32 公里)/小时，定价54990 美元，补贴价47490 美元(当前约34.5 万元人民币)▲ 特斯拉还算上了5000 美元的油费节省，计算时已去除截至IT之家发文，特斯拉中国官网暂未上架Model 3 长续航后轮驱动版车型，其余版本价格如下后面会介绍。
六年跑了 40 万公里的特斯拉 Model S,高速依旧能跑 327 公里测试对象为一辆2019 年款特斯拉Model S 标准续航版。此次测试的车辆是一辆2019 款特斯拉Model S 标准续航版，搭载了原装的75 千瓦时小发猫。 与以往的续航测试类似，Out of Spec 团队选择让这辆行驶了25 万英里的Model S 标准续航版在高速公路上以每小时70 英里(约112.65 公里)的小发猫。
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车研所电耗榜单:新款电耗不及老款,2024款Model3高性能版排第七凤凰网科技讯(作者/李治钦)7月16日，凤凰车研所对刚上市不久的2024款特斯拉Model3 Performance进行了高速电耗和续航测试。同时也一并测试了前代车型：2022款特斯拉Model3 Performance。测试方法为凤凰车研所1.0测试标准(具体见图中附著),测试路线由北京市晨风园小桔充电站后面会介绍。
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