特斯拉MODEL S电池升级套装_特斯拉MODEL S电池升级套装配件
特斯拉 Model S 老车主遭“电池刺客”:换电池费用超二手车价近期一位美国特斯拉Model S 2013 款车主便遭遇了电池“刺客”。据悉，这名车主在Reddit 平台发帖，披露了自己前往美国威斯康星州麦迪逊特斯拉服务中心的经历，其Model S 车型电池遇到故障，特斯拉提供了“更换同款60 kWh 电池，或升级为容量更大的90 kWh 电池”两种方案。▲说完了。
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特斯拉Model S/X官宣停产 传奇车型2026年第二季度落幕升级过动力和电池，但核心造型、开起来的感觉还有底盘悬架这些关键地方基本没动过。现在看来，缺了800V架构、超快充这些行业标配的三电系统，底盘悬架也确实跟不上时代了。销量下滑早就给这两款车敲响了警钟。2025年特斯拉“其他车型”类别(包含Model S、Model X和Cybert是什么。
特斯拉车主升级电池包
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特斯拉为部分Model S/X升级高压电池密封系统,提升车辆抗洪性能IT之家5 月7 日消息，近期多位美国特斯拉车主报告称，他们的Model S 和Model X 车型将获得高压电池密封系统的升级零部件。特斯拉公司还在其服务网站上发布了针对特定Model S 和Model X 车型的服务公告。根据社交媒体上分享的截图显示，此次电池密封升级将提升Model S 和M好了吧！
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特斯拉Model Y年度改款:续航、底盘双重升级,搅动25-30万级市场格局导读：在国产纯电SUV的激烈竞争中，特斯拉Model Y以年度改款强势回应，26.35万起售的价格，续航与底盘双重升级，再次重塑25-30万级市场格局。新车新增的长续航后驱版，搭载78.4千瓦时LG三元锂电池，CLTC续航突破821公里，同时优化底盘调校与驾乘质感，延续Autopilot智驾基因并补齐好了吧！
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特斯拉Model3行驶41万公里,电池健康度仍达90%据报道，西澳大利亚一辆2021款特斯拉Model3标准续航升级版，累计行驶里程达410000公里，电池健康度仍保持在原始状态的90%左右。该车配备60千瓦时磷酸铁锂电池(LFP),作为优步网约车使用。EV Workz负责人埃迪·古特曼尼斯介绍，电池管理系统(BMS)显示电池健康状态在88%至9好了吧！
一特斯拉 Model 3 行驶 41 万公里后,电池健康度仍达 90% 左右IT之家8 月17 日消息，近日，一辆来自西澳大利亚的2021 款特斯拉Model 3 标准续航升级版在使用原始电池和电机的情况下，累计行驶里程达到了41 万公里，而其电池健康状况依然保持在原始状态的90% 左右。这辆Model 3 配备了一块60 千瓦时的磷酸铁锂电池(LFP),自交付以来一直作说完了。
减配电池“缩水”?或售15万元,特斯拉Model Y将推低价版车型焕新版特斯拉Model Y自产能提速交车进程加快后，短短数周时间已迅速恢复到国内汽车销量排行榜的首位，全新升级的特斯拉Model Y“老少通吃”，不但外观能让绝大多数人接受，配置和智能化方面更是加分不少，很人性化的保留了转向灯拨杆，屏幕换挡让科技感增色不少，尤其是电池包容量还有呢？
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特斯拉Model 3/Y长续航版车型升级:续航提升,但涨价了7月1日消息，据特斯拉中国官网显示，特斯拉Model 3长续航版和焕新Model Y长续航版两款车型迎来升级，两款车型在续航和动力上都获得了一定小发猫。 Model 3长续航版续航里程由713km升级到753km,而焕新Model Y长续航版由719km升级至750km,其背后缘由主要是新车采用了新款的电池方小发猫。
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续航830km 特斯拉Model 3长续航后驱版上市日前，特斯拉官方宣布，旗下的特斯拉Model 3长续航后驱版上市，官方指导价为26.95万元，在电池组容量方面有所升级，CLTC工况续航达到了830km,相比在售634km续航的后轮驱动版贵了3.4万元。新车在外形方面并无变动，前脸采用的是封闭式格栅设计，有着一定的棱角感；大灯组采用了熏还有呢？
2025款特斯拉Model 3,外观低趴动感导读：2025款特斯拉Model 3以25.99万元起售价重塑纯电轿车市场标准，作为品牌技术集大成者，其通过4680电池组与HW4.0硬件的双重升级，实现CLTC工况下最高614公里的续航能力。新车延续less is more设计哲学，在4724mm流线型车身(轴距2875mm)基础上，新增烈焰红车漆、15.4英寸说完了。
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