新能源属于汽修方面吗
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新能源车崛起,汽修厂缘何生意惨淡?最近跑遍各大城市调研，我发现一个挺奇怪的现象：新能源车虽说还没把油车“拍死在沙滩上”，却好像已经让不少汽车修理厂的日子不太好过了。从杭州一家汽修厂出来时，老板满脸愁容，跟我大倒苦水：“以前一天能接十几辆车，现在能有三五辆就谢天谢地咯。”这位有着20 多年从业经验还有呢？
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新能源汽车崛起,汽修行业何去何从?在科技飞速发展与环保理念盛行的当下，新能源汽车的崛起如汹涌浪潮，以锐不可当之势重塑汽车产业格局。这本是汽车行业迈向绿色未来的一大步，却意外将传统汽修行业逼至“悬崖边上”，引发了一场行业内的巨大变革与深刻思考。近年来，新能源汽车销量呈爆发式增长。数据显示，202等我继续说。
...合资公司海南海汽凯迈汽修服务 加速布局新能源汽车后市场服务业务智通财经APP讯，海汽集团(603069.SH)发布公告，为持续构建公司“出行+汽车服务”体系，加速布局新能源汽车后市场服务业务，补强公司在车辆维修尤其是新能源车辆维修方面的短板，提升车辆资产使用效率与运营效益，现公司拟与凯迈汽研合资设立合资公司海南海汽凯迈汽修服务有限公等会说。
燃油车汽修店众多,为何维修工对新能源车技术望而却步?为什么尽管燃油车汽修店众多，但维修工们却普遍对学习新能源车的维修技术兴趣不大呢？ 1. 对于许多人来说，即使掌握了新能源车的维修技能也似乎用处不大。因为电动车的配件相对简单，一旦出现问题往往只需要更换集成板即可解决，整个过程并不复杂，缺乏技术含量。2. 更令人担忧的说完了。
未来将无车可修?新能源车渗透率50%了,开汽修店还有前途么图源：网络新能源厂家售后自营已经不再是4S店体系，也就基本断了汽修店的财路。在实际经营中会痛苦发现，你的采购件不仅没有价格优势，甚至连渠道还不像油车时代那样能够轻易获得，最后压根赚不到钱，老板们显然是没有动力再进行业务拓展的。我自己的油车很早就没在4S店做保养好了吧！
啥?新能源车和燃油车“掐架”,汽修厂一个个都被干停了新能源汽车和燃油车掐架，受伤的可能是一些第三方汽修厂，最近一两年时间，我们已经不止一次听到从业的朋友说了，这两年汽修厂的生意越来越难做了，活比原来少多了。实际上，第三方汽修厂的生意变差，原因来自多方面！首先，新能源汽车对于保养、维修的需求没有那么强烈，尤其是保养这小发猫。
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燃油车汽修店众多,为何维修工却不愿学新能源车维修技术?为何燃油车汽修店众多，而维修工却对学习新能源车维修技术缺乏热情呢？ 1. 即便学会了新能源车维修技术也用处不大。电池车的配件相对简单等我继续说。 而是软件方面存在故障。而路边的普通修理厂往往缺乏相应的技术和设备来解决这类软件故障。即便修理工技术再高超，没有厂家提供的专用解等我继续说。
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汽修企业较少、人才不足 新能源车维修短板亟需补齐新能源车占比超过八成。新能源车虽广受好评，修车却成了车主们的“头疼事”。据记者梳理统计，今年以来，12345·青诉即办、观海新闻客户端“直通12345”平台收到的有关新能源汽车“修车难”的诉求约120条。部分新能源车主反映，4S店的维修水平参差不齐，而众多传统汽修企业又小发猫。
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汽修精英现场“拼绝活”!德州市新能源汽车维修技能竞赛圆满落幕大众网记者张小璐德州报道7月8日至9日，由德州市总工会、德州市交通运输局主办，德州天衢新区党群工作部、德州天衢新区工会承办的全市新能源汽车维修技能竞赛在德州工程职业学院举行。来自全市的20余名专业选手齐聚一堂，现场比武。赛程设置方面，本次比赛设汽车维修工1个决好了吧！
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刀片电池存在什么缺陷?几十万车主自费更换,为何出现这种情况?不少新能源车主自费都要换掉这种电池。不少新能源汽车维修店的工作人员都发现，最近经常有车主来维修刀片电池，甚至是直接更换，多的时候是什么。 从续航方面来说，刀片电池采用了一些特殊的材料和巧妙的设计，使得电池能够在有限的体积内储存更多的电能，这样不仅提高了电池的能量密度是什么。
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