特斯拉model3标准续航和长续航_特斯拉model3标准续航和长续航区别
特斯拉Model3长续航后轮驱动版喜提降价配置方面，Model 3 长续航后轮驱动版长宽高分别为4720mm、1848mm、1442mm,轴距为2875mm,车辆采用225kW后置单电机，电池容量为78.4kWh,材质为三元锂，供应商为LG(韩国);当然，FSD依旧是需要花六万四才能选配。从数据来看，特斯拉Model 3近半年的销量为九万多辆，作为对比说完了。
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长续航830公里,新版特斯拉Model3卖26.95万贵吗?比如特斯拉ModelY单月销量相当夸张，近几个月基本上是维持在3四万台的水平。但是特斯拉Model3这款车型最近7月份销量没有达到1万台，确实也需要带来一些新的感觉了。近日新增的长续航后轮驱动版本上市，这个版本价格定位在26.95万，如果相比之前的标准后轮驱动版，价格上直接等我继续说。
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特斯拉Model3极端高温测试:续航缩水44%《What Car?》杂志在西班牙南部进行极端高温测试，结果显示电动汽车在高温下续航显著下降。雪铁龙e-C3、起亚EV3和特斯拉Model3三款车型参与测试。雪铁龙e-C3标称续航199英里，实际仅142英里，续航减少28.7%。起亚EV3标称362英里，实际246英里，减少32%。特斯拉Model3标小发猫。
比亚迪汉605km 和特斯拉Model3 615km,10 公里续航差影响大吗?续航还得往下掉。再看看特斯拉Model 3,官方续航615km,实际续航也受路况、驾驶习惯这些因素影响。在城市里，它的实际续航和比亚迪汉差不多，能跑到450 - 500km 左右。高速上呢，以120km/h 的速度跑，大概能跑390 - 430km,比比亚迪汉能多跑那么一丢丢。我有个朋友小李开的就是后面会介绍。
比亚迪汉EV、特斯拉Model3 和蔚来ES6,谁才是电车续航界的“长跑...续航缩水那是常有的事儿。之前有记者在北京冬天做调查，好多电车续航缩水幅度在30% - 50% 之间呢。像那位开比亚迪汉EV 四驱版的许女士，她车NEDC 续航550 公里，冬天开暖风和座椅加热，续航就降到330 公里左右了，打了6 折。特斯拉Model 3 标准续航升级版的李女士更惨，NED等我继续说。
电动车续航虚标哪家最狠?特斯拉Model3车主:表显468,实际跑350就亮灯咱今儿唠唠电动车续航这事儿，现在电动车是越来越火，可续航虚标这问题，真的是让不少车主头疼。就说特斯拉Model 3 吧，有车主就吐槽，车子表显续航468 公里，可实际跑个350 公里就亮灯了，这差距也太大了点。我记得之前看过一新闻，有个王先生，2020 年8 月在青岛买了辆特斯拉Mod等会说。
年内再次涨价!Model3长续航版售价上调至28.55万7月1日，特斯拉中国官网显示，特斯拉Model3长续航版本售价从27.55万元上调至28.55万元，涨幅为1万元，而Model3后轮驱动版和高性能全轮驱动版价格保持不变，依旧是23.55万元和33.95万元。从参数来看，此次调价伴随部分车型性能提升。其中，Model3长续航全轮驱动版CLTC续航增至7后面会介绍。
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Model3/Y长续航全轮驱动版续航升级 最长增至753km【太平洋汽车行业频道】7月1日，特斯拉中国官网更新了部分产品信息。首先Model 3长续航全轮驱动版CLTC续航增至753km,百公里加速提升至3.8秒，售价28.55万元起(此前价格为27.55万元);焕新Model Y长续航全轮驱动版CLTC续航增至750km,起售价保持31.35万元不变。同时特斯拉说完了。
特斯拉Model 3长续航后驱版降价 下调1万元【太平洋汽车汽车动态】日前，我们从特斯拉官方获悉，特斯拉Model3长续航后轮驱动版售价下调一万，调整后售价为25.95万元，调整前售价26.9小发猫。 且配备“Model 3+”尾标。车身尺寸与在售车型一致，长宽高4720/1848/1442mm,轴距2875mm,定位纯电动中型轿车。标配18英寸轮辋，19英寸小发猫。
特斯拉Model 3长续航版涨1万,8000元补贴政策延续7月1日，特斯拉中国官网显示，特斯拉Model3长续航版本售价已经从27.55万元上调至28.55万元，涨幅为1万元；Model3后轮驱动版和高性能全轮驱动版价格保持不变，依旧是23.55万元和33.95万元。部分车型性能有所提升，Model3长续航车型CLTC续航升至753公里，百公里加速升至3.8秒；焕好了吧！
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