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看完11月汽车销量,我觉得价格战根本打不完还不如干脆走价格路线?于是小鹏把花里胡哨的配置全丢掉,激光雷达也拿走,做了这两款车。MONA 11.98 的起售价,网约车师傅看着眼馋, P7+ 更是18.68 的“交友价”干穿B 级电车,只能说小鹏是真开窍了。之前何小鹏接受采访的时候说,雷军曾和他坦言“我觉得小鹏汽车最大的问说完了。
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年中成绩单,8大车企仅吉利目标完成率“及格”近期多家车企先后公布了2025年1-6月的汽车销量。对比此前公布的2025年销量目标来看,在老牌8大车企中,仅吉利以52%的完成率成为唯一的“及格生”。图源:腾讯汽车在中国车市价格战内卷之际,吉利以近乎惊人的增速刷新行业认知,上半年累计销量超140.9万辆,同比增长47%。仅6好了吧!
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15万买5米大车?别克君越2025款,2.0T+9AT买车的时候,咱得先想清楚自己到底要啥,还得看看钱包里有多少钱。现在汽车价格波动挺大的,有些车看着指导价挺吓人,但实际到手价却很实惠。就说现在的燃油车吧,不管是丰田、大众还是别克,终端价格都有不小的优惠。就拿中级车举例,帕萨特现在价格已经跌到14万多,天籁的起步价小发猫。
合资4.94米大车10万多,全系8AT油耗6L多,加92汽油进入2024年以来,随着比亚迪等厂商发起新能源汽车价格战,合资品牌也被迫卷入其中,虽然有很多合资品牌很不愿意。但现实就是,在新能源汽车强大的优势面前,合资品牌燃油车不降价就意味着市场份额会被新能源汽车和愿意降价的其他合资品牌“侵占”,尤其是一些销量和品牌影响力不说完了。
看啥途昂、汉兰达!5米大车18万多,油耗4.7L,“疑似”5.9秒破百随着国内汽车价格战持续发酵,很多中高端车型或者大尺寸车型的价格一降再降,很多5米级别的中型或者中大型SUV的价格,和过去几年时间也不可同日而语了。可能在几年之前,说起5米级别的SUV车型,很多小伙伴都会想到途昂、汉兰达这样的“明星”车型,但是随着国产汽车,尤其是新等我继续说。
美系车太拼了!4.93米大车从15万降到9万多,加速6.5秒油耗4L多随着国内汽车市场价格战进入白热化阶段,之前一些在价格上让步比较大的合资品牌,如今的优惠幅度更大了,就比如美系品牌福特、凯迪拉克、别克、雪佛兰、林肯等等。尤其是福特品牌,如今很多经典车型的价格,也都创下了新低,这也算是在当前市场环境下,用更低的产品价格来弥补品牌等我继续说。
还看帕萨特、雅阁?近5米大车11万多,7.8秒破百5L油耗,外形气派随着国内新能源汽车的持续内卷,新能源汽车的价格持续走低,购买门槛越来越低,而被新能源汽车降维打击的燃油车,更是来到了多年少有的价格小发猫。 后排空间比较大,车辆的底盘滤震、隔音降噪,都有很不错的表现。而在操控方面,这款车开起来属于很稳重的类型,对侧倾的抑制,对细小路感的过小发猫。
走性价比才有出路?小鹏继MONA M03后再出爆款,大定已破三万单在没有绝对的品牌影响力之前,“性价比”似乎成为了每一家车企都需要的产品要素,特别是在内卷严重的大环境,无论是小车企还是大车企,都在卷价格、卷配置。那么在这其中,小鹏汽车可以说是一个非常典型的车企,例如前段时间小鹏上市了MONA系列的M03车型,这款车上市之后很快得等我继续说。
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