特斯拉model3长续航四驱和高性能版对比
全新宝马i3官图泄露,800V架构双电机四驱叫板特斯拉Model 3首发双电机四驱版本，综合功率469马力，EPA续航超644公里，预计价格区间35-41万元，对标特斯拉Model 3、蔚来ET5,以德系操控底蕴、先进纯等会说。 比特斯拉Model 3高性能版(38.99万起)更亲民，比蔚来ET5(32.8万起，但品牌底蕴不足)更具豪华优势，中高配价格持平，但操控更出色、品牌更有分等会说。
全新特斯拉Model 3,可选双电机四驱,续航830Km特斯拉Model 3继续提供单电机和双电机车型，其中后轮驱动版最大功率194千瓦，匹配容量为62.5千瓦时的磷酸铁锂电池，CLTC续航里程634公里还有呢？ CLTC续航里程830公里；长续航全轮驱动版电机总功率331千瓦，匹配容量为78.4千瓦时的三元锂电池，CLTC续航里程753公里；高性能全轮驱动版还有呢？
不堆电池续航也能超800km?特斯拉发布新Model 3长续航车型特斯拉刚刚悄悄上架了一款续航830公里的Model 3长续航版！这是特斯拉有史以来续航最长的车型，但单电机+5.2秒加速，只比双电机四驱长续航便宜一万多？谁更值？
新款特斯拉Model 3动力曝光:配78.4度电池,续航830公里新款特斯拉Model 3后轮驱动版续航信息曝光！该车将采用型号为3D6的后桥电机，最大功率225千瓦，相比于现款的194千瓦驱动电机，功率大了31千瓦。除了动力有所提升之外，该车的续航里程也大幅度的增加了，搭载与四驱版容量相同的78.4千瓦时动力电池组，纯电续航里程根据不同的轮胎后面会介绍。
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2026款比亚迪Seal:对标特斯拉Model 3 Performance,引发性能与配置...2026款比亚迪Seal在20 - 30万元中型纯电轿车市场引发轰动，其双电机四驱、350kW超充等硬核配置，直接对标特斯拉Model 3 Performance,同时也引发了关于性能溢价和配置实用性的争议。2026款比亚迪Seal外观极具运动感，前脸封闭式进气格栅搭配犀利LED大灯，营造出强烈科技感与说完了。
全新特斯拉Model 3上市,23.55万起可选双电机四驱特斯拉Model 3继续提供单电机和双电机车型，其中后轮驱动版最大功率194千瓦，匹配容量为62.5千瓦时的磷酸铁锂电池，CLTC续航里程634公里还有呢？ CLTC续航里程830公里；长续航全轮驱动版电机总功率331千瓦，匹配容量为78.4千瓦时的三元锂电池，CLTC续航里程753公里；高性能全轮驱动版还有呢？
特斯拉Model Y L续航曝光!751km续航+双电机四驱,真香?作为对比，现款Model Y焕新版的长宽高分别为4797/1920/1624mm,轴距2890mm,轴距加长了150mm。动力方面，特斯拉Model Y L搭载双电机四驱系统，前电机最大功率142千瓦，后电机最大功率198千瓦，系统综合功率340千瓦，相比现款Model Y长续航全轮驱动版(331千瓦)提升9千瓦，百公里后面会介绍。
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特斯拉中国将Model 3保险补贴计划延长至2月底限时补贴特斯拉中国官方微博宣布，Model 3后驱版、长续航后驱版和长续航四驱版将享受保险补贴。据CNEV Post报道，特斯拉表示，凡在2月28日或之前完成购车的买家均可享受此优惠。这三款车型的起售价分别为人民币23.55万元、25.95万元和28.55万元。特斯拉Model 3 Performanc小发猫。
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续航增加200公里,26.95万的Model 3,有2万的降价空间?上半年Model 3的销量被小米SU7超越后，特斯拉在用自己的方式找回性价比。Model 3长续航后驱版车型开卖，后置单电机最高车速200km/h,配备等我继续说。 即便已经给出了同级最长的续航，依然有大把网友不买账，甚至质疑诚意不够。“一对比，还是长续航四驱版版最值。”不过，特斯拉并不是没算清等我继续说。
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电池不变续航升级821公里,Model Y含金量还在提高你以为特斯拉只有两款车，Model 3和Model Y吗？其实现在的Model Y有标轴五座版和加长六座版，有后驱版和四驱版，有标续版和长续航版，给消费是什么。 28万元级别的长续航后驱版新车到来，价格相对适中，续航能力大大提升，这对于有长途出行需求，又不需要全驱性能的消费者来说，是个更为合适的是什么。
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全新宝马i3官图已泄露，3月18日首发亮相，预计2026年7月海外上市、三四季度开启交付，定位中型纯电轿车，标配800V高压架构与第六代eDrive技术，首发双电机四驱版本，综合功率469马力，EPA续航超644公里，预计价格区间35-41万元，对标特斯拉Model 3、蔚来ET5,以德系操控底蕴、先进说完了。
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特斯拉Model 3近半年的销量为九万多辆，作为对比，同为轿跑的小米SU7卖了15万辆，二者的差距还是很大的。不过对于特斯拉Model 3长续航后轮驱动版的降价，小宅认为并不很好的提振销量，原因很简单——这个品类中小米SU7依旧是现象级产品，特斯拉Model 3的产品竞争力是不够的，而等我继续说。
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