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中国汽车流通协会:新车价格战仍在继续,降价可能会抑制二手车市场活跃南方财经6月6日电，6月5日，中国汽车流通协会和精真估联合发布《2025年5月中国汽车保值率研究报告》。报告指出，二手车源量显出疲态，促使行业重新调整增长预期。由置换补贴刺激的一波二手车行情持续时间难以预测。若结合价格来看，五月六月的新车价格战仍在继续，降价可能会抑是什么。
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龙头降价刺激汽车股大跌,车企“价格博弈”还会持续吗?比亚迪新能源汽车销量已完成年度销量目标约25%左右。车企价格博弈会持续吗？ 乘联分会秘书长崔东树对新华财经表示，本次比亚迪22款车型的限时降价是企业的正常促销行为。他认为，今年前五月新能源车库存逐步积累，必然出现“价格博弈”，但汽车行业并不会再出现低水平的“内等我继续说。
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中汽协、工信部:整治汽车“价格战”,维护市场秩序【中汽协发布倡议，工信部表态整治汽车“价格战”】5月23日起，某车企大幅降价，多家企业跟风，引发新一轮“价格战”恐慌。近日，中国汽车工业协会发布《关于维护公平竞争秩序促进行业健康发展的倡议》。工业和信息化部相关负责人表示，赞同并支持中汽协倡议。车企“价格战”冲是什么。
赛力斯股价下跌4.23% 汽车行业价格战引发市场担忧赛力斯属于汽车整车板块，主营业务涵盖新能源汽车的研发、生产和销售。公司近年来在智能电动汽车领域持续投入，并与多家科技企业展开合作。消息面上，近期汽车行业价格战引发市场关注。比亚迪等车企推出大幅优惠促销活动，最高降价达5.3万元，加剧行业竞争。此外，长城汽车董事长是什么。
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永贵电器:新能源汽车板块产品降价致一季度毛利率下降金融界5月18日消息，有投资者在互动平台向永贵电器提问：为什么公司一季度净利润下滑严重，超预期？以后2-4季度净利润能否大幅度提高？为什么毛利率下滑严重？为什么新能源汽车板块产品降价大？以后还会降价吗？能不能价格上涨，提高毛利率？公司回答表示：尊敬的投资者，您好！公司20好了吧！
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汽车价格战大降温,4月仅有14款车型降价□大河报·豫视频记者祁驿汽车市场持续已久的价格战呈现显著降温态势，行业竞争格局正转向隐性优惠与价值升级模式。据乘联分会5月11日发布的《2025年4月份全国乘用车市分析》显示，今年前四月公开降价车型数量锐减，4月仅有14款车型官宣降价，较去年同期的41款和2023年的1说完了。
...、清仓…2025年第一场价格战哨声吹响!超30家汽车品牌开年集体降价新年的钟声还在耳畔回响，车市却已硝烟弥漫。2025 年伊始，一场惊心动魄的价格战骤然打响，超30 家汽车品牌纷纷卷入其中，集体降价的消息如同一颗颗重磅炸弹，在市场中激起千层浪。这不仅是车企之间的一场激烈角逐，更是关乎每一位消费者购车决策的关键节点。回首2024 年，新能源等我继续说。
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乘联分会:4月14款车型降价,价格战相对温和,一季度汽车行业利润率3.9%图据乘联分会4月14款车型降价乘联分会称，今年国家以旧换新政策的启动早，补贴政策一步到位，年初市场增长较好，价格战因此相对温和，行业内好了吧！ 图据乘联分会一季度汽车行业收入2.4万亿元同比增长8%4月新能源乘用车市场零售90.5万辆，同比增长33.9%,环比下降8.7%;1-4月累计零售33好了吧！
汽车价格战还来?比亚迪要求供应商降价10%?价格调整只是一个正常的商业行为，不会影响与供应商的长期合作关系。说白了，议价年年有，但是今年更强势，10%的降价也不一定能够落地，每个供应商的比例都得谈。往好了说，这就是逼着供应商去钻研技术、强化管理来降低成本，要么卷死要么饿死，最后零部件成本降下来，汽车就有了降还有呢？
2025年「价格战」哨声吹响,超30家汽车品牌开年集体降价国补地补政策兜底，权益加码，幅度大多在万元以上。尽管一次次价格波动，让部分车企利润亮起“红灯”，上下游供应链、汽车经销商压力剧增，但在市场优胜劣汰的竞争规则下，2025年车企还是做出了共同的选择——继续通过价格竞争来抢夺份额，并在新年第一天默契地开始行动。(21财经是什么。
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