特斯拉model 3是轿跑吗_特斯拉model 3是电吸门吗
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特斯拉Model 3销量分析特斯拉Model 3近半年的销量为九万多辆。与之对比，同为轿跑的小米SU7卖了15万辆，二者差距较大。降价效果：不过对于特斯拉Model 3长续航后轮驱动版的降价，小宅认为其对销量的提振效果不佳。原因在于，在这个品类中，小米SU7依旧是现象级产品，特斯拉Model 3的产品竞争力不足，且等会说。
特斯拉Model3长续航后轮驱动版喜提降价特斯拉Model 3近半年的销量为九万多辆，作为对比，同为轿跑的小米SU7卖了15万辆，二者的差距还是很大的。不过对于特斯拉Model 3长续航后轮驱动版的降价，小宅认为并不很好的提振销量，原因很简单——这个品类中小米SU7依旧是现象级产品，特斯拉Model 3的产品竞争力是不够的，而等会说。
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剑指特斯拉 Model Y:宝马 iX4 轿跑 SUV 路测图曝光IT之家1 月9 日消息，汽车媒体CarScoops 今天(1 月9 日)发布博文，分享了一组在欧洲抓拍的路测图，展示了宝马全新纯电iX4,这款轿跑SUV 预估2026 年上市，锁定特斯拉Model Y 为竞争对手。外观方面，iX4 作为iX3 的轿跑版本，主要为追求个性化的消费者提供更具动感的选择。前脸延等我继续说。
纯电轿跑大对决:小鹏 P7i 和特斯拉 Model 3,谁才是智能之王?最近车圈又热闹起来了，小鹏P7i 和特斯拉Model 3 这两款纯电轿跑，因为智能配置的事儿，被大家讨论得热火朝天。今天咱就好好唠唠，看看这俩小发猫。 特斯拉Model 3 也能满足你的需求。反正选车这事儿，还是得根据自己的实际使用场景和需求来，各位车友们，你们更看好哪款车呢？评论区留言讨小发猫。
全新特斯拉Model 3,可选双电机四驱,续航830Km导读：作为特斯拉品牌技术迭代的集大成者，2025款Model 3以25.99万元起售价重塑中型纯电轿车市场标准。这款搭载4680电池组与HW4.0硬件等我继续说。 轿跑的经典元素，又通过15.4英寸OLED中控屏等15项配置升级，实现了科技感与实用性的平衡。在而磷酸锰铁锂电池(M3P)的应用，更将百公里能等我继续说。
全新特斯拉Model 3上市,23.55万起可选双电机四驱导读：作为特斯拉品牌技术迭代的集大成者，2025款Model 3以25.99万元起售价重塑中型纯电轿车市场标准。这款搭载4680电池组与HW4.0硬件是什么。 轿跑的经典元素，又通过15.4英寸OLED中控屏等15项配置升级，实现了科技感与实用性的平衡。在而磷酸锰铁锂电池(M3P)的应用，更将百公里能是什么。
新“特斯拉Model Y”全面路试,融入轿跑元素且内饰首曝光!这款2025款的“特斯拉Model Y”已经正式进入到路试阶段，如果能按照目前的时间节点算，新车将有望在明年的第一个季度正式与大家见面， 下面就让小编先带你们走进这款车，看看它都能给我们带来哪些惊喜。首先从官方给出的理念上，新车将会融入大量的轿跑元素，也就是说新车将会面好了吧！
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特斯拉Model Y新消息曝光:纯电续航821公里,预计28万左右整车沿用特斯拉Model Y经典的“溜背轿跑SUV”造型，整体设计简洁流畅。前脸部分，为封闭式格栅的处理，属于纯电动汽车的标志性设计之一小发猫。 新车搭载型号为3D6 的单电机，最大功率225 千瓦，相比Model Y 后轮驱动版提升5 千瓦，零百加速5.6 秒，最高车速可达201km/h。CLTC 纯电续小发猫。
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新款特斯拉Model Y烈焰红实车亮相特斯拉Model Y定位中型SUV,侧面轮廓采用轿跑SUV的风格，轮胎的尺寸为255/45 R19,后排隐私玻璃也是标配，尾灯中间还增加了品牌英文字母等会说。 (299马力),双电机最大功率为331千瓦(450马力),CLTC续航里程为593公里和719公里，快充时间为1小时，百公里加速时间为5.9秒和4.3秒。
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挑战特斯拉 Model Y,奥迪 Q4 e-tron Sportback 改款谍照曝光IT之家4 月30 日消息，汽车媒体carscoops 今天(4 月30 日)发布博文，分享了一组原型车路测图，首次展示了奥迪Q4 e-tron Sportback 的中期改款车型，上市后预估会和特斯拉Model Y 竞争。外观方面，该原型是Q4 系列的轿跑版本，拥有倾斜的车尾设计，采用调整前脸设计，带来全新的前格栅好了吧！
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特斯拉最近又悄悄搞了个大动作——4680电池时隔两年多重新装回Model Y。这事儿说起来挺有意思，当年为了给Cybertruck腾产能，马斯克大手一挥把Model Y的4680电池版本下架，现在又给装回来了。这波操作背后，到底藏着什么门道？ 要知道2020年电池日那会儿，马斯克把4680电池吹上好了吧！
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IT之家12 月24 日消息，据路透社报道，当地时间24 日，美国国家公路交通安全管理局宣布对特斯拉Model 3 展开缺陷调查，关注焦点是紧急情况下车门应急释放装置是否容易找到、是否足够醒目。缺陷调查办公室称，调查对象为约179071 辆2022 款Model 3。美国国家公路交通安全管理等会说。
