特斯拉Model 3电耗多少正常
深度解读特斯拉Model 3,换个品牌再看,你还会花20多万买它吗?特斯拉到底值不值得买。不可否认，特斯拉是新能源汽车的开创者，它的电耗低是一大优势，而且极简主义设计风格被很多车企模仿，或许在3和Y时说完了。 特斯拉Model 3并不占优势。此外，该款车的慢充达到10小时，如果没有家充桩的话，充电确实也是挺费时间、精力的。外观方面，特斯拉Model 3的说完了。
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2026款比亚迪Sealion 7:年轻家庭务实之选比特斯拉Model Y的0.24Cd还要出色。在高速以120公里/小时巡航时，2026款比亚迪Sealion 7的电耗比Model Y低1.2千瓦时/百公里。经实测，冬季热泵版续航仍能维持在510公里以上，不过入门版缺少热泵空调，北方用户在冬季使用时续航会缩水约50公里。2026款比亚迪Sealion 7延续了海等会说。
2026款比亚迪Sealion 7曝光,风阻低至0.23Cd2026款比亚迪Sealion 7预计指导价22.98-25.98万元，比老款Sealion 5贵约2万元，暂无终端优惠。2026款比亚迪Sealion 7主打长续航与低风阻，CLTC续航达650公里，风阻系数仅0.23Cd,优于特斯拉Model Y的0.24Cd。2026款比亚迪Sealion 7高速120公里/小时巡航时电耗比Model Y低1.2千还有呢？
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雷军纠错博主标题不完整:容易引起误解1月5日，雷军转发某数码博主标题为“小米创始人雷军：我们在续航和电耗上都要比特斯拉好！”的视频并解释称，“博主的标题不完整，容易引起误解，我陈述的是一个测试结果”。雷军表示，“原意是，今年汽车之家冬测，-25°到-10°,在这个工况下，YU7续航和综合电耗都比特斯拉Model Y好好了吧！
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