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发布10周年!特斯拉Model 3全球销量超300万辆Model 3 全球热销超300万辆,并成为中国用户满意度最高的纯电中型轿车。2016年4月特斯拉发布Model 3,低价定位引爆全球预订,彻底拉开平民纯电轿车普及序幕。2017年完成首批量产交付,早期深陷产能爬坡难题,逐步打通规模化生产。2019—2020年落地上海超级工厂,国产Model 3下等我继续说。
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12万预算,二手特斯拉Model 3值不值?12万预算,是选择全新国产代步电车,还是二手特斯拉Model 3?在如今的二手车市场,2020 - 2021款Model 3标准续航版普遍售价在11 - 13万区间,曾经落地近30万的“智能电车标杆”,如今价格腰斩。有人觉得这是花小钱享受高端的捡漏时机,也有人吐槽这是“买得起修不起”的陷阱。实际后面会介绍。
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不到20万!“廉价版”Model 3或来袭,续航480km特斯拉Model 3全年销量2000361辆,在轿车类别里排名第五位。虽然排名还算不错,但也受到部分自主品牌新能源轿车的冲击,销量没有Model Y那么稳,一方面是长时间没有新车或者新版本推出,仅靠金融政策、优惠等难以持续热销,另一方面是智能辅助驾驶,FSD迟迟不落地,自主新势力都还有呢?
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特斯拉无人驾驶出租车仍配安全员,局限有点大马斯克十年“画饼”终落地。特斯拉6月22日正式启动无人驾驶出租车项目服务。服务地点为美国得州奥斯汀南部区域,投入10辆新款特斯拉M后面会介绍。 要在3年内让特斯拉的车“自己开”,2019年马斯克公开了ROBOTAXI计划。10年后,特斯拉Model Y以民用量产车的姿态进入市场,不必依靠昂贵后面会介绍。
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首批特斯拉车主换电池,天价费用曝光你还淡定吗?这辆2017年的Model S,当年落地50多万,现在整车二手价也就20万出头。修车比卖车贵。这不是个例。最近这半年,第一批特斯拉车主陆续过了质保期,电池账单开始集中爆发。国内Model S换电池普遍在16-20万之间,Model 3也要12万左右。你可能会问,电池怎么会坏得这么快?其实不是还有呢?
12万二手Model 3:捡漏科技旗舰还是踩坑“隐形成本”?12万预算,你会选全新国产代步电车,还是二手特斯拉Model 3?如今二手车市场上,2020-2021款Model 3标准续航版普遍跌到11-13万区间,当年落地近30万的"智能电车标杆",如今半价都不到。有人说这是花小钱享高端的捡漏机会,也有人吐槽是"买得起修不起"的陷阱。其实12万二手Model还有呢?
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