特斯拉model y十年以后还值多少钱
Model3/Y十年不换代!特斯拉是真不行了还是在憋大招? 最近汽车圈讨论最热烈的话题，莫过于特斯拉Model 3和Model Y这两款“老将”的换代问题。有网友吐槽：“都快十年了还不换代，特斯拉是等我继续说。 最让人看不懂的是特斯拉的定价。去年年底Model 3起售价降到19.9万，今年又悄悄涨回23万，这种“过山车”操作让消费者摸不着头脑。但等我继续说。
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全德汽车俱乐部报告:特斯拉 Model Y 缺陷率 17.3% 垫底IT之家11 月22 日消息，科技媒体Golem 昨日(11 月21 日)发布博文，报道称全德汽车俱乐部(ADAC)发布2026 年TÜV 报告，在评估的110 款车型中，特斯拉Model Y 以高达17.3% 的缺陷率排名垫底，创下该车型十年来的最高缺陷记录。IT之家注：全德汽车俱乐部，是德国最大的交通协会，其是什么。
特斯拉Model Y被评为「可靠性最差」车型!结果显示特斯拉Model Y在2-3年车龄车型中排名垫底。数据显示，17.3%的Model Y因存在“严重”或“危险”缺陷未通过检测。作为参考，同车龄段车型的平均未通过率仅约6.5%。Model Y的失败并非偶然，而是惨不忍睹——其成绩创下TÜV十年最差纪录。Model 3的表现也好不到哪里去是什么。
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特斯拉无人驾驶出租车仍配安全员,局限有点大早在10年前的2015年，马斯克就曾夸下海口，要在3年内让特斯拉的车“自己开”，2019年马斯克公开了ROBOTAXI计划。10年后，特斯拉Model Y以民用量产车的姿态进入市场，不必依靠昂贵的激光雷达系统，用低成本、低价格服务用户，甚至普通车主未来也有机会让自己的车“出门拉活儿”小发猫。
科创001|特斯拉Robotaxi开始“接客”,每单收费4.2美元特斯拉在得州奥斯汀正式推出无人驾驶出租车Robotaxi服务，开始接送首批乘客。记者注意到，首批投入使用的无人驾驶出租车仅10台左右，车型是焕新的Model Y。正式推出后，马斯克在社交媒体上称，“这是大家十年来辛勤工作的成就”。特斯拉人工智能芯片和软件团队是在特斯拉内部从好了吧！
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零跑开启下一个10年,要把C11做成中国的卡罗拉下下个十年，如果零跑还在的话，C11也会在，要像丰田的卡罗拉一样一直迭代下去！到今天还能持续性保持强大生命力的，除了特斯拉Model Y,就只好了吧！ 售价区间为14.98万至16.58万元，起售价格与老款车型指导价格相当，顶配车型指导价下调了约4万元。产品方面，在造型设计、智能座舱、续航性好了吧！
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